MEP:平均有效压力
“平均有效压力”(Mean Effective Pressure,简称MEP)是工程热力学和发动机性能分析中的一个重要参数,常用于评估内燃机等热力机械的工作效率。该术语在学术研究及大学相关课程中频繁出现,其缩写形式MEP方便在文献和技术文档中快捷书写与交流。
Mean Effective Pressure具体释义
Mean Effective Pressure的英文发音
例句
- The results show that the engine speed and brake mean effective pressure ( BMEP ) have great influences on emissions.
- 结果表明:发动机转速和平均有效压力(MEP)对污染物排放有较大影响;
- Dissel mean effective pressure
- 狄塞尔平均有效压力(MEP)
- The results show that standard deviation and coefficient of variation of indicated mean effective pressure are the best parameters.
- 结果表明,平均指示压力的标准差及变动率是评定内燃机压力循环变动的最佳参数;
- Small Diesel Engine torque harmonic amplitude and mean effective pressure was between 3 powers.
- 中小型柴油机简谐力矩幅值与平均有效压力(MEP)也呈3次方关系。
- The results showed that when EGR ratio was increased, an associated consequence of it was the reduction in the mean effective pressure, power output and thermal efficiency of the engine.
- 结果表明,柴油机采用EGR后,由于废气的引入,使柴油机的平均有效压力(MEP)、输出功率和有效热效率随着EGR率的增加而降低。
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