TIT:涡轮进口温度
涡轮进口温度(Turbine Inlet Temperature,简称TIT)是航空发动机和燃气轮机等热力设备中的一项关键性能参数,主要用于衡量进入涡轮前高温燃气的温度水平。该术语在航空航天、能源动力等工程领域被广泛使用,缩写为TIT不仅方便书面与口头交流,也有助于提升专业文献和技术文档的表述效率。
Turbine Inlet Temperature具体释义
Turbine Inlet Temperature的英文发音
例句
- The fuel utilization and fuel flowrate to combustor were chosen to control the turbine inlet temperature.
- 选择燃料气利用率和燃烧室附加燃料流量作为燃气轮机透平初温的控制量。
- Now improvement of gas turbine performance depends on cycle innovation and turbine inlet temperature elevation.
- 目前燃气轮机性能的改善依赖于循环的创新和透平进口温度的提高。
- This paper introduces the parameter estimation research for the turbine inlet temperature and compressor exit pressure by using the engine variables measured under the different flight conditions.
- 本文研究利用不同飞行状态下测量的发动机变量估计涡轮进口温度(TIT)和压气机出口压力。
- Finally, we also analyse the influences of environment temperature, turbine inlet temperature, the efficiency of assemblies, drag in flow and regenerator effectiveness on the specific output and thermal efficiency of simple cycle and regenerative cycle.
- 最后还分析了环境温度、涡轮进口温度(TIT)、各部件效率、流动阻力、回热度等因素对简单循环和回热循环的比功和循环效率的影响。
- In order to improve efficiency of gas turbine, The turbine inlet temperature is increasing continuously.
- 先进燃气涡轮为了获得更高的效率,不断提高涡轮入口燃气温度。
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